小伙伴们，如果您太忙，不经意间，已经漏掉一个大新闻，这可是冶金行业的一个大话题！它不仅彰显了中国本土企业勇于开拓、勇于创新的精神，也体现中国制造行业的国际水准，那就是中国正在南极建造的科学考察站新站。
目前，中国在南极已有5座科学考察站，其中已建成的有长城站、中山站、昆仑站、泰山站。今天，我们重点介绍本文的主角——正在建设中的中国南极科考站——罗斯海新站。
建设罗斯海新站是“雪龙探极”重大工程的重要任务之一，战略意义重大。罗斯海新站位于南极三大湾系之一的罗斯海沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用区域，具有重要的科研价值。目前，已有俄、美、意、新等6个国家在此区域建设了7个考察站。国际上在罗斯海区域选划设立了南极最大的海洋保护区。中国罗斯海新站将建成为一座“功能完整、设备先进、低碳环保、安全可靠、国际领先、人文创新”的现代化南极科学考察站。
按照新站这样的建设标准，罗斯海新站的设计已经达到了世界领先水平，这些都展示着中国先进的制造能力和国际装备水平。南极的海洋腐蚀环境、低温极冷环境对建筑金属材料的耐蚀性、可靠性、耐久性和强度等提出了极为严苛的要求，因此必须采用世界领先的材料和技术才能适应。这一要求极高的超级工程最终被位于浙江湖州的富钢集团承接，富钢集团助力中国南极新站建造。
为此，富钢集团专为此超级工程项目的配套研发成立了子公司——富佰新材料（浙江）有限公司。从2021年9月提出技术构想，富佰新材料（浙江）有限公司集合了集团内部多个部门、多个分厂协同作战力量，经历了多次紧急试制和技术验证，克服重重困难，最终于2021年10月31日将符合超级锚杆系统要求的产品交付至中国极地研究中心，见图1- a、b。
a—产品出征人自豪
b—产品交付中国极地研究中心
图1 超级锚杆系统产品交付中国极地研究中心
这种采用绝缘涂层特种不锈钢材质的预应力锚固系统产品尚属世界首次！这是借助富钢集团近些年掌握的国内领先的特种双相不锈钢钢筋技术、绝缘涂层技术和预应力钢筋技术等三项技术高度叠加而成，具有同时满足极地海洋区域耐低温和超耐蚀的性能，不仅强度高，而且集成了最新预应力钢筋技术，有助于快速锚固，简化施工。绝缘涂层特种不锈钢材质的预应力钢筋锚固系统产品见图2-a、b。
a—采用外加绝缘涂层的特种不锈钢预应力钢筋锚固系统
b-正在车间内进行前处理的不锈钢预应力锚杆
图2 绝缘涂层不锈钢预应力钢筋锚固系统产品
目前，集成了中国钢铁工业多项巅峰技术的富钢超级锚杆产品已搭乘雪龙号科考船跟随中国第38次极地科考团送到南极，在罗斯海新站基础锚杆建设中发挥着重要作用。
此次高水平产品的交付，是富钢集团长期专注于特种不锈钢生产技术研发成果与技术实力的展示，也是富钢集团集成了世界领先的不锈钢预应力精轧锚杆技术和长期耕耘的高精度静电粉末绝缘技术跨界整合的经典案例。这既是富钢集团的骄傲，更是中国钢铁行业的自豪！
